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中心參建江陰-靖江長(zhǎng)江隧道工程項(xiàng)目再傳捷報(bào) |
2021-09-30 瀏覽(1188) |
日前,江陰-靖江長(zhǎng)江隧道已順利完成首段頂板澆筑,標(biāo)志著長(zhǎng)江上直徑最大隧道主體結(jié)構(gòu)雛形初現(xiàn)。
隧道完成首段頂板澆筑 該項(xiàng)工程是《長(zhǎng)江干線過江通道布局規(guī)劃(2020-2035)》中批復(fù)的江蘇省44條過江通道之一,位于江陰大橋和泰州大橋之間。是國(guó)內(nèi)在建直徑最大、承受水壓最高的盾構(gòu)隧道,開挖直徑16.09米,承受水壓82米水頭,對(duì)施工質(zhì)量要求非常高,因此質(zhì)量檢測(cè)工作極為重要。 隧道示意圖 ? 首創(chuàng)管片外側(cè)集中布置耦合式雙道密封墊防水新設(shè)計(jì):首次在管片外側(cè)集中布置兩道防水密封墊,通過防水理論與試驗(yàn)研究,得出了科學(xué)的防水結(jié)構(gòu)布置,形成了內(nèi)外兼修的超高水壓盾構(gòu)隧道綜合防水新體系。 ? 首創(chuàng)快速直達(dá)式疏散救援通道設(shè)計(jì)新理念:首次考慮盾構(gòu)段疏散通道與明挖段車行道協(xié)調(diào)一體的疏散救援新理念,救援車由明挖段經(jīng)疏散通道直達(dá)盾構(gòu)隧道底部疏散通道,人員經(jīng)疏散樓梯快速抵達(dá)救援車,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離隧道快速疏散救援。 ? 首創(chuàng)非預(yù)埋式結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的建養(yǎng)一體化信息管理新技術(shù):基于精密測(cè)量的盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)力反演分析軟件和測(cè)點(diǎn)全覆蓋,對(duì)出現(xiàn)病害或較大錯(cuò)臺(tái)的結(jié)構(gòu)針對(duì)性監(jiān)測(cè)、反演分析,監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)。 ? 首創(chuàng)流動(dòng)環(huán)境友好空間的綠色隧道新示范:項(xiàng)目圍繞結(jié)構(gòu)安全耐久、行車安全舒適、通行疏散便捷、資源節(jié)約利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)五大方面,首次構(gòu)建綠色隧道管理體系、評(píng)價(jià)體系、技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系。 作為省內(nèi)綜合實(shí)力最強(qiáng)的檢測(cè)機(jī)構(gòu),中心高度重視,精心組織、認(rèn)真部署,協(xié)調(diào)各方力量迅速投入工程現(xiàn)場(chǎng),開展檢測(cè)工作。 工作現(xiàn)場(chǎng) 中心堅(jiān)持貫徹“及時(shí)響應(yīng)、嚴(yán)控質(zhì)量、增值服務(wù)”的理念,憑借全面、專業(yè)、高效的技術(shù)實(shí)力,得到了建設(shè)各方的贊許。此后,將繼續(xù)把好江陰-靖江長(zhǎng)江隧道建設(shè)工程質(zhì)量關(guān),為國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)貢獻(xiàn)力量! |
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